近日，一架國內某公司進口的波音737-800飛機在首都國際機場跑道平穩降落。該架飛機是北京地區復制推廣上海自貿試驗區海關監管創新制度進口的首架融資租賃飛機。

據北京海關相關負責人介紹，該架飛機是在11月26日凌晨3點降落北京的，飛機停入指定機位、舷梯靠穩后，在此守候的北京海關查驗人員迅速登機，進行清倉監管。與此同時，在北京海關隸屬首都機場海關、天竺海關的通關現場，值守的海關人員正在為飛機辦理通關手續，40公里外值守的北京海關審單部門關員也正在加班審核有關報關數據。

據記者向北京海關了解，該架飛機是北京地區復制推廣上海自貿試驗區海關監管創新制度進口的首架融資租賃飛機。北京海關于今年10月份為某金融租賃公司在北京天竺綜合保稅區辦理海關注冊手續，并會同相關部門支持該公司以保稅方式進口2架波音737—800飛機，單機價值約3億元，采用融資租賃方式交付給國內某航空公司，此次落地的就是其中第一架。

據中國國際航空進出口有限公司集中采購部副總經理高文生介紹，“在天竺綜合保稅區開展融資租賃業務，有利于航空公司更好的利用租賃方式引進飛機，也有利于國內飛機租賃業的健康發展，進而使航空公司在面對傳統境外租賃公司以及制造商時更具話語權。中國國際航空進出口有限公司租賃的這架波音737型客運飛機，11月26日凌晨2：55分落地，北京海關等部門保障7×24小時通關，使飛機能夠第一時間進行下一步工程維護，及時投入運營，降低企業經營成本，提高企業競爭力。飛機完成進口申報手續放行后最終需要飛往分公司目的地。如飛機在非工作時間抵達時不能及時辦結海關申報等手續，會增加接機人員的住宿費用、搭乘航班返回分公司的費用、更換機組調機費用等，且飛機將無法第一時間投入運營，增加企業成本，因此飛機非工作時間的申報、放行意義更為重大。”

據悉，飛機融資租賃是集貿易和金融為一體的新興綜合性金融業務，是出租人購買承租人選定的飛機，享受飛機所有權，并將飛機出租給承租人在一定期限內有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式。

據了解，國內航空公司采用融資租賃方式從境外金融租賃公司引進飛機，定期付租金，在約定期限內付款完畢，飛機歸國內航空公司所有，是業內的一種常見做法。有利于航空公司充分利用資金，擴大經營規模。以往，國內航空公司只有從境外的金融租賃公司進口飛機才可以享受進口優惠稅率。

農銀金融租賃有限公司航空業務部總監陳潔表示，“在天竺綜合保稅區開展飛機租賃具有明顯的稅務優勢，可以幫助綜保區內的出租人增加租賃業務競爭優勢，相比區外、境外出租人，更容易與航空公司達成合作。通過保稅租賃，避免了出租人將飛機進口境內所需一次性支付的進口關稅、增值稅，節省飛機持有成本。保稅租賃的飛機資產價值不含進口稅，資產價值與國際水平一致，利于資產流通和再處置，降低殘值風險。通過享受綜保區內靈活、優惠的金融政策，便于出租人開展融資、資產交易等活動。”

北京海關及北京天竺綜合保稅區管委會通過政策宣講等方式，引導金融租賃公司進駐北京天竺綜合保稅區，并支持這些公司充分利用海關特殊監管區域的優勢，為國內企業提供原來只能由境外公司提供的金融配套服務，一方面解決了國內企業的融資租賃需求，另一方面拓展國內金融服務企業的服務空間和業務范圍，國內航空公司通過綜合保稅區內注冊的金融租賃公司即可以進口優惠稅率進口飛機，實現了國內航空公司與國內金融服務企業的“雙贏”。

據了解，北京海關落實“放、管、服”改革要求，支持北京市服務貿易擴大開放綜合試點，復制推廣上海自貿試驗區海關監管“14+11”項創新制度，出臺了支持北京市服務業擴大開放綜合試點17項措施。目前，該關正不斷探索更加科學便捷高效的監管流程，為北京市服務業擴大開放做出更大貢獻。

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